Entro l'estate le Ferrovie dello Stato italiane valuteranno la fattibilità della costituzione della newco, in cui far confluire le frecce e i treni a lunga percorrenza, propedeutica per attuare il processo di quotazione del gruppo. "Stiamo completando il processo di separazione", ha affermato l'ad, Renato Mazzoncini, a margine dell'assemblea annuale di Confindustria.
Prima dello Stato "ci sarà la decisione definitiva se costituire una società sulla lunga percorrenza. Poi ci vorrà il decreto del governo per consentire la quotazione", ha puntualizzato. Ad ogni modo Mazzoncini ha ribadito che l'Ipo sarà "tecnicamente impossibile" entro l'anno, dal momento che la newco sarà pronta nei primi mesi del 2018.
In vista dello sbarco in borsa delle Fs il Segretario nazionale dell'Ugl Taf, Umberto Nespoli, oggi ha chiesto di aprire un confronto costruttivo con sindacati. "Continuiamo a sostenere la necessità di salvaguardare l'unicità del gruppo Fs, specialmente oggi che, dopo un lungo periodo di sacrifici e con il contributo dei lavoratori, i conti sono stati risanati, sono in attivo e redditizi per l'azionista, il ministero dell'Economia, che incassa dalle Ferrovie alcune centinaia di milioni all'anno".
"Non si possono svendere i gioielli di famiglia", ha tuonato Nespoli, "specialmente se si tratta di società che svolgono un importante servizio sociale e di qualità come quello del trasporto collettivo delle persone, né tantomeno intervenire sull'unicità del gruppo. Su questo tema, che interessa direttamente i lavoratori, è opportuno aprire un leale e costruttivo confronto tra governo, azienda e organizzazioni sindacali".
Mentre le Fs non avranno alcun ruolo nella vicenda Alitalia. Mazzoncini ha, infatti, di nuovo "escluso assolutamente" un interesse per l'ex compagnia di bandiera. Ieri il commissario di Alitalia, Enrico Laghi, ha chiesto un approfondimento sul piano della strategia in merito a un eventuale ruolo di Fs. Mazzoncini ha, invece, escluso una possibilità del genere, spiegando che nel piano industriale la società ha 23 miliardi di finanziamenti per i progetti per i prossimi dieci anni. "Se ne dovessimo destinare una parte significativa ad
Alitalia non potremmo fare i progetti su cui ci siamo impegnati", ha chiarito l'ad di Fs.
Di Alitalia oggi ha parlato anche il ministro dello Sviluppo economico, Carlo Calenda, nel corso del suo intervento all'assemblea di Confindustria. "E' un caso doloroso", ha detto, aggiungendo che "abbiamo ripetuto più e più volte che il punto di partenza è spendere meno soldi possibile dei contribuenti. Lo
dobbiamo ai cittadini ed è importante per tutte le aziende in crisi che raramente possono contare sul sostegno pubblico".
COMUNICATO STAMPA FS, Nespoli (Ugl): “Su quotazione aprire confronto costruttivo con i sindacati”
“Ancora una volta dobbiamo apprendere da dichiarazioni alla stampa quale sia lo ‘stato dell’arte’ sulla privatizzazione o quotazione in borsa di Ferrovie dello Stato Italiane, nonostante lunedì scorso ci sia stato un incontro tra i sindacati e l’amministratore delegato del gruppo su un altro fronte in evoluzione, quello dell’acquisizione/fusione con Anas”.
Così il segretario nazionale dell’Ugl Taf, Umberto Nespoli, commenta quanto dichiarato da Renato Mazzoncini a margine dell’assemblea di Confindustria.
“Continuiamo a sostenere la necessità di salvaguardare l’unicità del Gruppo Fs - prosegue -, specialmente oggi che, dopo un lungo periodo di sacrifici e con il contributo dei lavoratori, i conti sono stati risanati, sono in attivo e redditizi per l’azionista, il ministero dell’Economia, che incassa dalle Ferrovie alcune centinaia di milioni all’anno”.
“Non si possono svendere i ‘gioielli di famiglia’ - prosegue - specialmente se si tratta di società che svolgono un importante servizio sociale e di qualità come quello del trasporto collettivo delle persone, né tantomeno intervenire sull’unicità del gruppo. Su questo tema, che interessa direttamente i lavoratori, è opportuno aprire un leale e costruttivo confronto tra governo, azienda e organizzazioni sindacali”.
Roma, 24 maggio 2017
